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地铁博物馆

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时间每天10:00-17:00 提前半小时停止入馆
周一闭馆(遇节假日顺延)、年末年初闭馆
地址東京都江戸川区東葛西6-3-1
费用全票:220日元 优惠票:100日元 4岁以下免费

地铁博物馆(Metro Museum)1986年建成开放,是日本唯一一座以地铁为主题的私立博物馆。馆内展出日本地铁建造迄今的各时期地铁车厢、检票机、隧道模型等相关实物,包括银座线1000形第1001号车厢丸之内线300形第1号车厢等。

历史 · History

地铁博物馆由日本公益财团法人「地铁文化财团」投资建立,选址东京地铁东西线葛西站的高架下方。该馆自1985年动工建造,总耗资22.5亿日元,1986年7月建成开放。

1995年阪神淡路大地震后,日本各地开始对高架道路进行加固。葛西站高架的加固工程从2002年持续至2003年,博物馆在此期间闭馆整修,调整馆内展品与布局,2003年6月重新向公众开放。



展厅及馆藏 · Halls and Collection

地铁博物馆位于地铁高架轨道下方,展厅主体结构呈长方形,设有图书室、临展区和常设展区。

常设展区共分为7个区域,包括「地铁的历史」「地铁的建造」「地铁的调度」「旅客服务」「地铁列车的构成」「日本与世界的地铁」以及「互动展区」。



「地铁的历史」展区复原了东京第一条地铁线路「银座线」上野车站的月台,同时展出两节退役的地铁车厢「银座线1000形第1001号车厢」和「丸之内线300形第1号车厢」。

「银座线」是亚洲及日本第一条地铁线路,1927年12月30日通车,最初的运营路线为浅草站至上野站。「银座线1000形」列车的整体涂装为黄色,车身首次使用钢铁材料和欧美的不燃材料制造。这亦是日本第一款配备 ATS 自动列车监控系统的车型,提高了车辆运行的安全性与稳定性。


银座线1000形第1001号车厢,已被列入日本重要财产

「丸之内线300形」列车的整体涂装为红色,车门宽度首次提高至1.3米,大幅缩短了乘客的上下车时间,这亦是现代日本地铁车门的标准规格。该车型还改进了硬件设施,从而降低运行噪音、提高列车的稳定性。


丸之内线300形第1号车厢

博物馆在多个展区中设有互动展项,「地铁三维投影装置」能够让参观者置身其中,体验地铁隧道的挖掘过程;「地铁调度中心」带领参观者了解如何通过列车调度保证地铁安全运行;此外还设有「地铁模拟驾驶室」「综合指令控制中心」等。


隧道挖掘模型

馆内还搭建有一座大型的地铁沙盘模型,每天有4次模拟运行演示,动态呈现东京错综复杂的地铁线路。例如在新宿三丁目附近,多条地铁线路相互交汇,在同一立体空间内运行;在御茶之水站区域,可以看到地铁施工细节。

* 沙盘模型演示时间 11:00 / 13:00 / 14:00 / 15:30



近年重要展览 · Important Exhibitions

地铁环境展
展期:2019-03-12 ~ 2019-04-21

千代田线贯通、半藏门线开通40周年展
展期:2018-12-11 ~ 2019-01-27

地铁开通90周年展
展期:2017-12-02 ~ 2018-01-28

东京地铁票的变化展
展期:2016-03-01 ~ 2016-04-17

部分藏品


展示柜内的部分地铁模型


「京成线6000系电车」模型


日本最早的自动检票机


博物馆入口的现代自动检票机


「银座1000形1001号」内景


地铁模拟驾驶室


地铁博物馆经典车型展示


「丸之内线300形第1号车」外观

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