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「汽车:加速现代世界」主题展

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时间2019年11月23日 - 2020年4月19日
10:00-17:45 周五延长至22:00
提前15分钟停止入馆 12月24日至26日闭馆
3月18日起闭馆,重开时间另行通知
展馆维多利亚和阿尔伯特博物馆
地址Cromwell Road, London SW7 2RL
费用全票:18英镑

本次展览将展出15款不同年代的车型,并辅以海报、照片及其他相关展品,回顾过去130年汽车对现代世界发展的影响。

展览共分为三部分,第一部分为「速度」(Going Fast),20世纪上半叶,人们追求更快的出行方式推动了汽车的设计制造。而对速度与安全性的需求,则始终贯穿汽车的发展历程。

「奔驰专利汽车三号」(Patent-Motorwagen No. 3),奔驰公司(Karl Benz),1888年



第二部分为「产量」(Making More),介绍了现代制造业的概念以及福特、通用等公司的车辆生产线。

美国通用汽车早期车型 LaSalle 的宣传海报,由 Edward A. Wilson 绘制,约1927年



第三部分为「空间」(Shaping Space),展现了汽车对全球环境与国家建设的影响,汽车制造推动了经济增长,但导致大量植被遭破坏,全球温室气体增加。这部分还将探讨汽车研发的新尝试及未来发展趋势。

其他展品

西班牙-瑞士牌(Hispano-Suiza) HB6式「船形鱼雷」车,外壳产自西班牙-瑞士公司,车身由巴黎拉布戴特公司(Henri Labourdette)生产,1922年



梅塞施密特(Messerschmitt),KR200 小屋滑板泡顶车(Cabin Scooter Bubble Top),1959年



「胜利女神引擎盖标志」,由 René Lalique 设计,1925年



抗议自动化海报


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62张照片
13条评论
晓宇
在伦敦的要来伦敦的请都去看好吗!!!!! 看完展我真的恨不能拿个小喇叭满世界跑着告诉所有人这个展真的,超!级!赞! 本以为是一个以速度为线索讲汽车发展史的exhibition,后来越看越觉得我真是太天真了。这个展的策展人思维真的不是一般的宏大。简单来讲,是以汽车为主线索,技术、生产方式、能源及消费的发展为副线,展现需求、技术、能源、环境之间相互作用的历史进程,每一个时间点和模块又包含了其他相关的领域与延伸。线索清晰,框架宏大,结构立体,层次丰富。 需求影响技术发展,技术发展刺激需求;能源使技术需求得到满足,同时反向要求技术变革使用新能源改善环境与生态问题。 整个展使用到的实物资料、图像资料、文本资料、视频资料,每一种资料存在的意义都十分清晰。其中视频资料十分出彩。除了具有档案价值的1905年F1方程式前身的比赛视频和现代“车博会”的鼻祖的广告视频,为了这个展制作的几条视频也十分优秀。 另外,汽车亚文化纪录片播放的位置距离观展结束还有1/3,这个位置设置了座椅。从我的观察来看,基本上人们如果是十分仔细地看过了前面的2/3,走到这儿的时候是多少有些疲惫感了,而这段并不会无趣但时间不短的纪录片恰巧给了人们坐下来休息的时间。纪录片需要观众停下来认真看,观众需要一个可以短暂休息的地方。到底是策展团队里谁那么贼提出的这个想法😂 看过的展不多,但也不少,这是头一次看完展看明白了策展人想要我们看到什么。 还有展的名字中“accelerating”也是对这个展的概括十分到位了,一语多关:交通工具的速度、交通工具的发展速度、技术发展速度、社会发展速度的“加速”以及,高效与生态和气候之间的平衡。于我而言,看完展首先想到的是,社会发展的高效率是否真的那么重要。而后联想到医疗水平的提高和人类致力于增加寿命的种种努力,不难理解这其实也是人类永恒的目标一种表现形式:如何在一生的时间里,获得更多(增加时间or增加相同时间内可获得的内容量即,提高效率)
晓宇
一辆汽车亚文化改装车,很嬉皮士了哈哈哈。 汽车亚文化的纪录片从南非、日本、英国等地采访了改装、特技、古董等不同群体的爱好者。
晓宇
因汽车延伸出的“米其林旅行指南”,多语言版本。
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